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路面狀況監測系統

編輯:超聲波氣象站?發布時間:2025-04-10

路面狀況監測系統

一、路面狀況監測系統產品簡介

路面狀況監測系統又稱路面狀況監測站,路面狀況監測系統采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾,多光譜測量技術使得能準確檢測出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。路面狀況監測系統采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。


二、路面狀況監測系統系統組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺


三、路面狀況監測系統產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發區域

3.車流量大的區域

3.雨雪多發地區


四、路面狀況監測系統產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道,安裝維護簡單

8.堅固設計,全天候測量


五、路面狀況監測系統技術參數

檢測距離及檢測區域直徑2-8米;23cm
對水平線的安裝角度30-80度
電源及功耗DC12-24V;0.6W
工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%
積水厚度0-10mm
覆冰厚度0-2mm
積雪厚度0-2mm
濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)
路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合
公路天氣現象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC
天氣現象:雨;雪;大霧
路面材料混凝土、瀝青路面
通訊RS485、RS232
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